天博武汉市人民政府门户网

　　天博武汉市人民政府门户网“您的小型汽车鄂A3**10于2023年7月13日14时10分在和谐大道健身街路口未按规定停放，违法行为已被记录。请立即驶离，未驶离的，将依法拖移，谢谢配合！”7月13日下午，王先生在江岸区健身街路口停车取快递，快递还没拿到手，就收到了违停警告短信，连忙跑回来将车开走。“先警告再处罚，这样的执法很公正、很人性！”

　　长江日报记者从武汉市公安局交通管理局获悉，今年以来，全市通过推送短信警告的方式，劝离了超过八成的违停车，只有不到二成的车主因为不听警告而受到处罚。

　　据了解，今年以来，全市范围内已实现违停短信警告。车主在路边违停时，会收到“湖北”发来的警告短信。这些短信大多数都是交管部门的“电子眼”抓拍后自动推送的“违停警告”，车主在3分钟至5分钟内开车驶离，不会被处罚。如果超过时限天博，电子眼就会记录，实施抓拍处罚。还有一部分警告短信不是来自电子眼抓拍系统，而是来自违停共治监督员之手。

　　家住山海关路的吕师傅是附近一家医院的门岗保安。“我们这里是汉口的老街区，美食多、景点多、学校多，不仅本地人喜欢来，外地游客也常常来打卡。小巷子也窄，一有车子乱停，马上就会堵。”街道和江岸联手推出“交通秩序共治”小程序，吕师傅第一个报名当了监督员。“平时在路上遇到随意乱停的车，我们就用小程序拍照上传，小程序会自动推送违停提醒短信。不少车主收到短信后会很快驶离，这条街的交通秩序好多了。”

　　江岸深化“警+N”联动共治机制，组织并培训170名路面停车收费员和重点医院、商场的安保参与违停监督。他们通过“交通秩序共治”小程序开展违停提醒推送，充分激发社会各方面在停车管理上的自治、共治作用。

　　武昌积极发动临街单位、企业、学校等社会力量参与路面停车管理，目前有15家重点单位、社区参与共治。在市交管局违停举报“随手拍”系统的基础上，开发上线了“武昌版停车共治”小程序，建立了“停车共治员举报违停信息平台”，将违停信息推送至路面民辅警，并同步向车主推送“劝离”短信。今年以来“武昌版停车共治”小程序推送违停提醒短信1万余条，有效挪车率达92.9%，重点路段违停引发的拥堵投诉下降50%。

　　目前，武汉市机动车保有量已突破430万辆。如何提升有限道路资源的使用效率？为缓解“停车难”，规范停车秩序，公安交管部门联合相关部门，想方设法释放路面停车资源，利用施工项目间隔期，修建过渡停车场，着力缓解“停车难”、治理“乱停车”。

　　7月12日下午3时10分，市民赵师傅在位于汉阳区玫瑰街的自来水公司营业厅内办完水表登记后，过马路到对面的工地停车场取车。汉阳区交通大队三中队副中队长张盼介绍，这里原本是一片空地，在区政府支持下，空地改建成停车场，一下子开辟出221个停车位，大大缓解了“停车难”的问题。

　　据介绍，汉阳先后联合区规划、建设、等部门和各街道天博，从优化整合停车资源、提高停车设施供给、加大联合执法频次等方面，推进停车共管共治。今年以来，利用待建空地、边角空地等挖掘停车资源，在条件允许的小区周边、学校周边等区域新建公共停车场28个，预计新增停车泊位7580个。对玉龙小学、金科创业大厦、南昌花园小区等17个停车场进行改造，累计释放停车泊位1446个。同时，按照“应划尽划”原则，先后在汉阳条件允许的道路上施划路内临时停车泊位4700余个，有效缓解了重点区域、小区周边的“停车难”。

　　江汉区振兴路早期为城中村比较集中的片区，老旧小区、租户居多，周围不乏有名的网红小吃店。振兴路及振兴三路、振兴四路停车秩序一度呈无序状态。

　　“之前部分特殊作业车辆停放在振兴路路边，占用了道路资源天博。”江汉区交通大队负责人上门沟通，协调作业车调整作业线路，既不影响工作也能方便驾驶员停车。工作车辆一律驶入停车场，释放了公共停车资源。

　　武昌区紫沙路是一条车流量很大的支路，也是武昌报堵前十的路段。2022年，紫沙路违停、拥堵报警达到350多起。为减少路面违停，武昌在紫沙金苑停车场周边安装停车诱导标牌，通过社区与小区业委会磋商错峰停车，将白天来社保局办事的市民车辆引导至紫沙金苑地下停车场停车。由于道路周边商铺较多，且无专用泊位用于货车卸货，不少货车堵路卸货，影响通行。经过与商户协商，武昌在有条件的位置设置货车临停泊位，方便商铺卸货使用。

　　根据高德平台的数据，紫沙路南向北日平均拥堵指数优化前为1.98，优化后为1.46，拥堵指数下降36.5%；紫沙路北向南日平均拥堵指数优化前为2.34，优化后为1.67，拥堵指数下降40.1%。优化后投诉次数下降90.9%，改善措施效果明显。

　　为治理违停，汉阳对全区主次干道、“三圈”周边、窗口地段损坏、缺失的城市管理设施（隔离桩）进行排查，先后在龙阳大道、琴台大道、墨水湖北路等路段维护和增补隔离桩1.4万余根；联合区规划建设部门，在鹦鹉小道、玉龙路、新五里后堤、夹河路、百灵路、金龙南路、青石桥路等新、改（扩）建道路上建设侧分带，实现道路机非隔离、各行其道，杜绝了机动车占用非机动车道、人行道违停，规范了全区重点路段、窗口区域的停车秩序。