天博官网最大解困房棠德花苑擅划多700车位 居民活动空间越来越窄

　　天博官网最大解困房棠德花苑擅划多700车位 居民活动空间越来越窄广州天河棠德花苑曾经是广州最大的解困房小区，后来拥有小车的业主越来越多，以致居民活动空间被大为压缩（详见本报昨日A5版）天博体育官方平台入口。昨日，新快报记者在调查中发现，棠德花苑原本只有360个合法车位，但为了满足车主的停车需求擅自扩充到1000个，这是居民活动空间被大大压缩的主因。

　　广州天河棠德花苑曾经是广州的解困房小区，后来拥有小车的业主越来越多，以致居民活动空间被大为压缩（详见本报昨日A5版）。昨日，新快报记者在调查中发现，棠德花苑原本只有360个合法车位，但为了满足车主的停车需求擅自扩充到1000个，这是居民活动空间被大大压缩的主因。

　　棠德花苑的许可证只是允许棠德路两侧设置停车位，后来擅自将所有的路面都划了停车位来谋取暴利，由此也造成了居民生活空间被严重压缩。

　　昨日新快报关于棠德花苑遭遇汽车围困的报道刊出后，引起棠德花苑居民的高度关注，一大早就有棠德花苑街坊向新快报报料称，棠德花苑里面所有的道路，包括棠德路、棠德西一街等均属市政路，按法律法规规定，物业管理处无权将市政路设卡管理，更不能围蔽不让业主的车进入，而且收费方式也不允许设置月保。为此，记者首先来到广州市政务服务中心广州市规划局窗口，查询了棠德花苑所在的道路规划情况。根据2009年的规划图所示，棠德花苑内的道路，包括棠德路、棠德西一街、棠德西二街、棠德东一街、棠德东二街和棠德北路在内的所有道路，都是规划初期就已设置的市政路，在规划图上任何道路均没有门岗或者栏杆，据工作人员介绍，市政道路应该是通畅的，只有交通管理部门才可以依法在道路上实施交通管制。

　　对此，棠德花苑物业管理处负责人童先生也承认里面的道路属市政路，但他表示，棠德花苑二期仍在建设，要全部建好后才正式交付使用，因此目前还属于工地期，管理单位为了保障内部的安全，所以暂时将辖区各出口设置了门岗。

　　昨日记者在棠德花苑采访时，看到南门附近依然有保安在路边用油漆划停车位。对此不少居民都颇有微词，因为停车位越来越多意味着他们的活动空间越来越小。“我们现在只能上午趁车少的时候跳舞，晚上都不再出来了。”刚跳完舞的江阿姨无奈地说。

　　在采访中，有街坊向记者透露，棠德花苑的许可证只是允许棠德路两侧设置停车位，后来擅自将所有的路面都划了停车位来谋取暴利，由此也造成了居民活动空间被严重压缩。

　　对此，棠德花苑物业管理处负责人童先生拿出了两份《道路运输经营许可证》，一份是关于室内停车场的，一共有60个车位，另一份是关于露天停车场的，上面登记使用面积为2500平方米，一共有300个车位天博体育官方平台入口，也就是说天博体育官方平台入口，整个棠德花苑的合法车位一共360个。然而童先生之前接受记者采访时曾表示，目前棠德花苑小区的月保车位有800个，此外还有临保车位200多个，一共是1000多个，比《道路运输经营许可证》规定的车位多出700个车位，这也是居民活动的空间被大大压缩的主要原因。

　　对此，童先生面露难色，据他介绍，原来申请《道路运输许可证》的时候，棠德花苑内的车辆还非常少，从2009年开始车辆保有量迅速增加，最快时每个月增加20多辆车，为了满足业主的停车需求，只有先划了车位让业主停进来。对于划停车位被居民质疑谋取暴利的说法，童先生表示，棠德花苑偌大一个小区，物业管理费只是维持在广州水平0.55元/平方米，实在难以维系物业管理人员和保安人员的费用支出，停车费只是作为物业管理费的一个补充，“如果没有停车费补充，早就经营不下去了。”童先生说。