五金中国绿发会所称“大量鸟蛋和雏鸟死亡”。“大量”具体是多少，并没有说明；同时中国绿发会在没有直接证据的情况下，采用推测等手段，得出小鸟死亡是铁路工人摔死的结论，说服力有限；且中国绿发会对北京铁路局公众号信息剪裁使用，未表现出全文原意及全貌，似有不妥。
北京铁路局在公众号中用文字、配图，甚至视频还原帮小鸟搬家的过程，确实表现出呵护有加，但却是一家之言，没有第三方监督，说服力仍有限。小鸟死亡是铁路部门故意导致还是无意造成，到底与铁路部门有无关系，虽然只是“鸟事儿”，但仍希望北京铁路局正面回应。
继6月15日中国生物多样性保护与绿色发展基金会（以下简称中国绿发会）在其官网称，中国铁路北京局集团有限公司（以下简称北京铁路局）石家庄供电段，因担心沿途鸟儿筑窝影响铁路交通安全，直接让巡线工人清理鸟窝，半年内捣毁1万多个鸟窝（详见《中国绿发会称铁路捣毁鸟窝摔死小鸟 铁路部门：不可能》），导致大量雏鸟死亡后，6月19日中国绿发会再度发文，称已致函北京铁路局，建议其合理处置铁路鸟巢搭建。
中国绿发会在这份致函中称，近期中国绿发会石家庄志愿者在开展鸟类保护巡护活动中，发现北京铁路局石家庄供电段在处理电线上搭巢的鸟窝时，方式欠妥，导致大量鸟蛋和雏鸟直接从接触网支柱上的鸟巢中摔下死亡，其行为已违反国家野生动物保护的相关法律法规。
中国绿发会建议北京铁路局在保障铁路运行安全的同时，尽快改善目前无视鸟类生命、粗暴处理鸟巢中鸟蛋和雏鸟的方式，委托专业机构合理处置野生鸟类搭巢的问题，或通过搭建人工鸟巢，改造生境等方式，妥善解决铁路安全中遇到的“鸟害”问题。
中国绿发会希望北京铁路局能够认线多个鸟窝是如何处理的，并愿意与北京铁路局就铁路沿线鸟窝如何妥善处置进行沟通，以期形成合理的解决方案，解决“鸟窝”问题，避免“鸟害”发生。
在6月15日的官方公众号中，中国绿发会志愿者反映，最近志愿者在铁路沿线救助了不少雏鸟，志愿者对这些幼鸟进行救助，但由于对接渠道不畅通，救助不及时，在存活或长或短一段时间后，这些幼鸟大多相继死亡。”中国绿发会还援引志愿者的话称：“在一些喜鹊幼鸟的旁边，就是铁路供电设备上使用的水泥坠砣，从现场大致可以判断，这些幼鸟是被掏出来扔下来的……”。
不过值得注意的是，上述表态及其造成的结果多为中国绿发会及其志愿者推测引出，中国绿发会在6月15日及6月19日的两篇公众号中都没有提供铁路部门摔碎鸟卵和幼鸟的直接证据。
中国绿发会引用的间接证据之一是，北京铁路局6月4日发布的一篇公众号文章——《“掏鸟窝”？对他们来说可是件正经事儿》提到部分内容，如：“2021年年初截止5月底，石家庄供电段共处理鸟窝11000多个，为铁路供电安全提供了有力保障”，以及“铁路方面一直秉承着‘鸟窝不过夜’的原则，第一时间处理掉”。
不过在这篇公众号中天博体育官方平台入口，北京铁路局在第一段首先表明的是鸟蛋安全无恙。北京铁路局这样写道：“一名身穿反光防护服的铁路职工，攀爬到线路旁的接触网支柱上，手法敏捷地将一个鸟窝轻轻端起，然后转移到附近的一棵大树上，窝里的鸟蛋完好无损”。
同时北京铁路局在文章中还介绍了安装驱鸟刺、球型驱鸟器、绝缘护套和增爬裙天博体育官方平台入口，使用驱鸟手电和声音驱鸟器，涂抹驱鸟剂等6种防止鸟儿在接触网支柱上筑巢的方法。这6种方法仅是从预防、驱赶和隔离绝缘等处入手，都不会对小鸟安全造成威胁。
北京铁路局还称，驱鸟要技防+人防，铁路部门每日安排人员进行线下巡视，对关键设备定点观测，秉承“鸟窝不过夜”的原则，在第一时间把隐患处理掉。从年初截至5月底，石家庄供电段共处理鸟窝1.1万多个。
就此北京铁路局一位不愿具名的人士对小心火车表示，铁路部门处理鸟巢的原则是——鸟儿无恙、高铁无忧。“我们多次对处理鸟巢工作人员发出提醒，严控为清除鸟巢，发生捣毁鸟窝，造成鸟儿死亡的事件发生，我们只是帮小鸟们搬家。”他说。
北京铁路局人士对小心火车称，工作人员将接触网上的鸟巢清理干净后，会将原鸟巢内的鸟蛋和幼鸟放进人工制做的鸟巢中，再在将人工鸟巢放置到铁路线围栏之外的树上，整个处理过程都有严格的流程监控，不存在中国绿发会所称的直接摔碎，摔死幼鸟的行为。
在北京铁路局2020年4月22日的一篇名为《当蜘蛛侠遇上疯狂的小鸟》的公众号中，北京铁路局更是用视频展现出如何处置鸟窝。
文章这样写道：“‘路景房’（指鸟巢）那么高，旁边还都是高压电，‘蜘蛛侠’们（指铁路工人）帮你们举家搬迁，为你们寻找合适的处所。铁路安全得到了保障，鸟儿住上更舒适的住所天博体育官方平台入口，双赢。”
中国绿发会是经国务院批准成立、中国科学技术协会主管、民政部登记注册的全国性公益公募基金会，也是2016年9月1日《慈善法》实施以来，全国首批认定公募资格的16家慈善组织之一。
北京铁路局是中国国家铁路集团有限公司下属的18个铁路局集团公司之一，是以铁路客货运输为主的国有运输企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置天博中国绿发会致函给铁路要改善无视鸟类生命粗暴处理鸟蛋和雏鸟方式。■返回搜狐，查看更多