五金所谓城市中央公园，必定占据城市中央核心区域，具备丰富的配套资源和通往全城各地完善的交通体系。在设计得当的前提下，甚至可以重新构建城市的文化、历史、休闲，成为城市的标志。
1、设计师分别在公园东侧和西侧天博，各设计一条道路，贯穿整个公园。东边的路则比较特别，做为健身步道。西边的路比较常规，做为通勤道路。（在做公园设计的时候通常会考虑有这样两条道路）
主干道功能确定，接下来则是将功能区域引进来，要想激活公园活力天博，就必须把日常需要的活动空间和活动设施等，引进到公园里。
如何将零散的空间串联起来，设计师在公园周边衔接的地方加上了一些活动点，比如在西边道路边缘设计了一些广场，在东边跑道边上设计了一些木平台。
最后，每个组团都应该有他自己的特色，给每个组团的花园都设定不同的主题，比如儿童活动、休憩空间，植物花园等等。
LAVA事务所与澳派景观设计工作室（ASPECT Studio）共同赢得了越南胡志明市中央公园国际设计竞赛。
此外，设计方案参考了当地轨道交通的发展历程，摒弃了不友好的传统网络空间，形成了集休闲和连通功能为一体的新型多用途公共空间，涵盖雕塑花园、户外艺术画廊、露天剧院、溜冰公园、森林、瀑布和商业空间等。
这一以19世纪修建的铁轨为基础的“铁路线式”中央公园，旨在唤起人们对古老城市肌理的记忆，场地中引人注目的扭曲钢结构进一步呼应了城市的运输历史。
固安中央公园位于北京正南方河北固安新城的中心，总占地面积50万平米，可供2000人左右的规模城市活动。
园区设置了多个功能丰富的共享空间，以樱花湖为中心的科普植物园占地约3万平方米，通过自然的乔木、地被、水生植物共同打造以科普教育为核心的生境之旅。
设计方案采用的是一种对称均衡的布局方式天博，具体节点中有可能打破对称，并在打破中寻找平衡——它既有一个视觉上的中轴结构，但是又不局限于严格的对称控制；轴线起到引领的作用，但是两侧是均衡发展的。这算是对传统公园“中轴结构”的一种创新。
设计之初，设计师针对竖向天博官网入口占据城市中央核心区域的公园如何设计？、河道、交通系统和地下空间的规划，进一步结合人的行走体验设计地形空间与沟通逻辑，创造出“移步换景”的园林空间体验。造园的过程要求在“相地”的基础之上做适当的竖向设计，形成了复合、立体的绿道系统。
TLS携手中国电建昆明院及同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司对巫家坝中央公园的再次诠释。通过对地形的塑造，以创造新的地貌风格，新的微气候， 新的生境与新的链接；通过对被遗忘的城市本源进行再次挖掘，为新生的活力城市发声，为重新连接的社区创造无与伦比的城市公共空间。